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  據介紹,地鐵5號線土建施工第8合同段建昌道站工程由天津路橋建設工程有限公司承建,包括1站2區間,其中,建昌道站為地下雙層島式站臺車站;思源道站--建昌道站--金鐘路站兩區間為盾構區間。建昌道站--思源道站區間右線全長445.982米,盾構機自建昌道站始發,斜穿原軋鋼三廠進入思源道站接收井,是對周邊環境影響最小的最優線路。

新聞來源建地貸款嘉義布袋建地貸款http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-06-06/08592764535.shtml

  記者獲悉,昨日凌晨建昌道站至思源道站區間右線盾構順利接收,宣告地鐵5號線首段隧道順利貫通。同時,建昌道站車站主體結構已於6月3日全面封頂。

天津地鐵5號線首段隧道右線貫通 建昌道站主體封頂

  作為地鐵5號、6號線率先實施盾構的項目,建昌道站至思源道站區間自3月下旬開始盾構頂進,經過2個多月的施工,順利完成瞭區間右線的掘進任務。下一步,盾構機將轉場開始左線458.02米的區間掘進。

  據瞭解,建昌道站車站主體結構於2013年5月實施基坑開挖,通過分倉開挖的工藝,搶先完成北側95米長度的車站主體施工,為盾構區間施工提供瞭條件,車站主體於台南大內農地貸款2014年6月3日實現全面封頂。



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